Citroën Nemo, la fourgonnette compacte pour la ville
La Citroën Nemo est née d’un concept fort simple. Elle a été prévue comme étant l’utilitaire conçu spécialement pour la ville. En effet, le stationnement en zone urbaine devient un vrai parcours du combattant avec ses zones piétonnes de plus en plus nombreuses, l’exclusivité des couloirs de bus et l’étroitesse des voies de circulation. La Citroën Nemo est donc l’utilitaire par excellence conçu et fini comme une voiture de ville.
La Citroën Nemo pour un gain de place
La Citroën Nemo tire sa force de son gabarit. Elle mesure 3,86 mètres de long et reste donc petite par rapport aux autres voitures du même modèle. Avec un rayon de braquage entre trottoirs inférieur à 10 mètres elle est idéale pour le centre-ville. Elle est très facile à conduire car elle se faufile pour arpenter des petites rues sans problèmes. Elle se gare facilement et convient donc aux livreurs, artisans, ou professionnels dont le métier ne demande pas un grand véhicule.
- Heller – 80768 – Citroën Fourgon Hy – Echelle 1/24Maquette a monterDecalcomaniesNoticeAge minimum 14 ans
- Heller Maquette, 56768, citroen fourgon hy,1/24Maquette plastique a assembler dun utilitaire au 124eme la Citroen Fourgon hyEchelle 124138 pieces1 maquette a monter decalcomanies peintures 1 pinceau 1 colle plan de montageDimensions de la maquette montee 17 7 x 8 3 cm
Les propriétaires de la Citroën Nemo sont contents lors d’un chargement important de compter sur le siège passager escamotable qui leur permet un gain de place.
Le chargement et le déchargement en ville doivent être réalisés en temps record. Dans ce sens la Citroën Nemo est très pratique car le seuil de chargement est bas ce qui facilite la manipulation des objets lourds. Les espaces restreints sont facilement accessibles grâce aux portes battantes asymétriques.
La Citroën Nemo : L’utilitaire aux prestations de voiture
La Citroën Nemo a tous les atouts d’une vraie voiture. Sa face avant, vue de l’extérieur a un capot court, des phares généreux et un pare-brise panoramique. Il faut aussi remarquer l’imposant bouclier qui est le signe de sa robustesse. Sa finition a tout de celle d’une voiture.
A voir la tenue de route de la Citroën Nemo, il est possible de remarquer une bonne position de conduite et des commandes qui viennent idéalement sous la main, ceci sans compter la facilité de conduite et une étonnante maniabilité.
En effectuant un long trajet avec la Citroën Nemo, le confort acoustique est présent au niveau bruit du moteur et vibrations.
Les professionnels des chantiers sont satisfaits de la Citroën Nemo avec l’option « pack Chantier » comprenant une suspension rehaussée, des pneus de taille 185/65 R15, une plaque de protection sous le moteur, des baguettes spécifiques, un enjoliveur de bas de bouclier avant ainsi qu’un revêtement de sol de cabine lavable.
Le coût de la Citroën Nemo
Pour bénéficier du meilleur prix pour l’achat de votre Citroën Nemo, adressez-vous à votre concessionnaire Citroën en Tunisie pour bénéficier des meilleurs moyens de financement. En effet, vous pouvez choisir un financement leasing sans apport pour les professionnels ou un taux de crédit avantageux avec la BH pour les particuliers.
Pour plus de détails sur l’achat de votre Citroën Nemo, contactez le concessionnaire ou le revendeur le plus proche de chez vous !
- France Attelage Pack attelage d’origine Citroën Jumper Fourgon (02/11-) Standard + faisceau d’origine 7 broches + crochet mixteRéférence Siarr comprenant : Attelage avec rotule standard 4 trous (démontable avec outil) ; Faisceau spécifique 7 broches + boitier électronique ; Crochet mixte 2 trous. L’attelage est fabriqué en France, à Luneray (Normandie). Ce pack est livré complet, c’est-à-dire avec : Ferrures véhicule ; Rotule et cache-rotule ; Boulonnerie complète ; Notices de montage (parties mécanique et électrique).
- Citroen Attelage Citroën Jumper Fourgon (06/06-) StandardRéférence GDW comprenant : Attelage rotule standard démontable avec outil. Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie. Fort de plus de 40 années d’expérience dans la conception et la réalisation d’attelages, GDW propose aujourd’hui une gamme complète de produits adaptés aux exigences du marché automobile français, aux prix les plus compétitifs. Facile à monter grâce à la notice de montage fournie (partie mécanique). Caractéristiques : Indications : Citroën Jumper Fourgon et Plateau y compris versions XL Date de fabrication : 06/06- Type de rotule : Rotule standard démontable avec outil Entraxe des trous : 90 x 56 mm Masse remorquable : 3000Kg Masse statique : 150Kg Dépose du pare-chocs : Oui Découpe du pare-chocs : Découpe non-visible (sous le pare-chocs) Poids de l’attelage : 23,25Kg
